世界汽车地理｜中国车企“敲门”加拿大

近日，国家发展改革委、国家能源局联合发布《新型电力系统建设“十五五”规划》（以下简称《规划》），提出到2030年，车网互动聚合可调充电规模目标从2025年的1000万千瓦提升至5000万千瓦，增幅达400%。《规划》同时提出，推进车网互动核心技术攻关，加快构建技术标准和管理体系。全面推广智能有序充电，有序扩大车网互动规模化应用范围。完善充电桩峰谷分时电价机制，建立健全放电上网价格形成机制，引导车网互动资源参与系统调节和市场交易。新能源汽车正在从“交通工具”转向“移动储能”，车网互动有望驶入快车道。

9月18日，商务部新闻发言人就媒体称欧盟希中国自愿限制混动汽车对欧出口答记者问。问：近日，有媒体报道，欧盟希中方自愿限制混动汽车对欧出口，否则可能面临更高关税，请问中方对此有何评论？答：中方注意到有关报道。所谓自愿出口限制严重违反世贸组织规则，违背市场经济规律和公平竞争原则。中方对此坚决反对。中方的立场是一贯的，中欧之间的任何解决方案必须确保利益平衡，必须符合世贸组织规则和各自国内法律，并充分照顾双方业界利益。

智能网联新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，是新质生产力的典型代表，是建设现代化产业体系的重要内容。为贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国、交通强国、网络强国的战略部署，推动智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，制定本规划。

9月1日，车市迎来每月一度的放榜时刻。“冲高”“破纪录”的喜讯再度刷屏，多家车企海外销量节节攀升。热潮之下，一份重磅文件同步落地。同日，商务部、工业和信息化部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称《指引》），从规范境外市场竞争行为和提升境外本地化合规经营能力两方面，为疾驰向前的中国汽车“出海”提供了清晰指引。